Adda tra percezione e conoscenza

La prima parte del volume e' stata sviluppata da Sereno Innocenti che e'andato a concepire l'asse pedonale tra Brivio e Trezzo come luogo ideale per svolgere esercizi ginnici di percezione e traduzione grafica del paesaggio circostante ed ospitante. La seconda parte del volume, sviluppata da Maria Rosa Ronzoni, utilizza il tracciato dell'antica alzaia come occasione per approfondire partendo dagli elementi desunti dall'indagine urbanistica e dalla lettura percettiva, gli aspetti che il progetto di una linearità destinata alla mobilità dolce ha l'obbligo di considerare.